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カスタマイズ

 投稿者:管理人三回転半  投稿日:2009年 7月21日(火)00時35分23秒
  バッテリークーラーに温度センサー着けました。LM317って言うセンサーにオペアンプのLM358で比較して、半固定抵抗の抵抗値によりファンを回すんだけど、リレーを使いたくなかったので、手持ちのNPNトランジスタで駆動したんですが、いざ使用していたら、なんだかファンの回転に元気が無い、、、。考えてみれば230mAの2基がけ駆動を2SC1815じゃ定格100mAだから、、、やはりトランジスタ触るとアッチッチでした。で、拾い物の日野のフラッシャユニットに2SD517が付いていたので、調べてみると、定格0.7Aなので、今度はいけるはず。で、使用してるんですが、他のデジタル温度計着けながら何度でファン回すか調整しているところです。今のところ36。5度なので、これでいいかなと。
因みに、こちらの部品代も300円位でしょうか、、、
売値は1万円くらいですかねぇ。うふふ。K柳さんとのミーテイングが生かされました。有難うございました。あと、PICの電飾もシステムはできました。積む車が無いですが、お楽しみに。
 
 

こちらは暑いですよ~

 投稿者:管理人三回転半  投稿日:2009年 7月15日(水)12時10分37秒
  北海道いいですね。こちらは30度位ですので、バッテリークーラーを作りました。ファンが2個で300円とビスはダイソーで100円、アルミアングルはホームセンターで250円位で、部品代が650円位で、工賃が8H位です。占めて65000円位ですね。あっ、レバは8千円です  

登別より

 投稿者:鼻炎  投稿日:2009年 7月15日(水)11時06分57秒
  地獄谷から硫黄の臭いがします  

小樽より

 投稿者:鼻炎  投稿日:2009年 7月13日(月)17時35分27秒
  北海道は朝から雨
気温16℃
半袖では寒いです
写真は昨日小樽に泊まったホテルからの眺めです
今夜は登別に泊まります
千葉は暑いとか^o^;
みなさん頑張ってください
 

昼練、、、

 投稿者:管理人三回転半  投稿日:2009年 6月20日(土)01時01分26秒
  今日は、忘れ物して、すいませんでした。謹んでお詫び申し上げます。  

ぼちぼち

 投稿者:鼻炎  投稿日:2009年 6月17日(水)21時49分35秒
  ぼちぼち昼練やりませんか?自分は来週普通番で再来週早番です
写真は最近購入したケヤリです
体の部分は石灰質でできてます
驚いたりするとシュッと花が体のなかに入ります
 

実験中

 投稿者:管理人三回転半  投稿日:2009年 6月11日(木)13時14分53秒
  キャパシターの実験をしています。各消費電流の異なるLEDを使用して反応や容量などを見ています。やはり10000ufのシュバリエは容量で多少有利です。しかし、当社のキャパシターも6000ufで、性能的にそれほど引けをとりません。重量が18gと重いですが、どう容量で小形のタイプを発見しましたので、次回に期待です。
但し、まだ現行のチップコンデンサが14個も在庫あるので、困ってます。誰か買って下さい。煙草位の値段ですから~
 

とあるコラムにて

 投稿者:管理人三回転半  投稿日:2009年 6月10日(水)12時18分11秒
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◆”日替わりコラム”    <引き取り・納車のリスクを考える>
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★ 火曜日担当 Nakamae ★


私は中古車屋を始める前は、某輸入車ディーラーの新車のセールスをし
ていました。新車のセールスをしている時は、定期点検や車検、その他、
修理や板金塗装など、何かあれば、お客様の所に飛んで行き、車を引き
取り、作業が完了したら、お客様のところに納車をしていました。

新車のセールスは、車を売るのが主な仕事ではありますが、こうした引
き取りや納車で、お客様とコミュニケーションを取りで、買い替えの話
や紹介を貰ったりします。

なので、引き取り・納車はある意味、営業活動の一貫で、基本的には営
業マンがサービスで行っており、引き取り・納車費用としてお客様に請
求する事はありませんでした。

では、中古車屋さんの今はどうか?って言いますと、新車も中古車も同
じで、やはり引き取り・納車はお客様とのコミュニケーションの場とし
て、とても重要なモノで、出来ることならば、要望があれば、全て行い
たいと思います。

しかし、現実はそう簡単なモノではなく、今の私の店は、私一人で運営
していますので、引き取りや納車で店を出てしまうと、お店には誰も居
なくなってしまいます。

それによる機会損失や、お客様の所への往復の交通費や、掛る人件費な
ど、経営的観点から見ると、現在の状況では、全ての要望に応える事は
事実上無理な状況です。

もちろん、整備費用などをディーラー並みの金額で行えば、コスト面で
はクリア出来るかも知れませんが、一人でやっている以上、スケジュー
ルの調整などで、無理になるケースもあると思います。

そんな事もあり、店を構えてからは、極力、お客様にご来店頂き、車を
持ち込んでもらい、引き取りに来てもらうようにお願いしています。

しかし、お客様の中にはお忙しい方も居て、どうしても、ご来店が難し
い場合もあるので、そういう場合は、引き取り・納車を行っております。

そんな引き取り・納車ですが、基本的に自走で行ってます。理想は積載
車に積んでなのですが、私のお店に積載車はありませんし、積載車を維
持するコストを、お客様の整備費用などに転嫁してしまうと、リーズナ
ブルな整備などを行う事が出来ません。

また、自走で引き取り・納車をするとなると、当然ですが事故に遭うリ
スクが生じます。実は、先日、納車に向かう途中、信号待ちで停車中に、
すれ違った車にドアミラーをぶつけられ、そのまま逃げられるという事
故に遭いました。

幸い、ドアミラーのレンズとカバーが割れた程度で済み、ボディに傷が
付かなかったのですが、それでも、事故には違いありません。狭い道路
での出来事で、相手を確認も出来ず、完全に当てられ損です。

万が一に備えて、保険には加入していますが、数万円程度の修理では、
保険の免責額の関係で保険を使うことも出来ず、今回は完全に自腹とな
ってしまいました。

車検や一般整備での利益などは、車の販売と比べると微々たるもので、
数万円の修理を自腹となれば、完全に赤字です・・・

サービスの一環としている引き取り・納車ですが、こういうリスクを考
えると、本当にサービスで行っていて良いのだろうか?と考えてしまい
ます。

もちろん、こうした事故に遭わないよう、なるべく広い道を走る事を心
掛けたり、時間に余裕を持って出発するなど、工夫は必要かと思います。
しかし、それでもリスクはゼロにはなりませんから・・・

仕事上、避けては通れない問題ではありますが、こうしたリスクを考え
ると、やはり、極力、お客様にご来店頂けるよう、ご来店特典など、色
々と考える必要がありそうです。

みなさんは、整備や修理の際、自分で車を持ち込みますか?それとも、
引き取り・納車をお願いしていますか?



<プロフィール>

中前 正行
ディーラー時代に引取・納車を有料化について議論したのを思い出しました

業界裏話やインプレッションなどを中心としたメルマガ&HP
”極楽輸入車生活”を発行しながら、輸入車専門の中古車屋
シーコネクションを経営しております。

極楽輸入車生活
http://homepage2.nifty.com/inter-cars/gokuraku-top.htm
blog版極楽輸入車生活
http://blogs.yahoo.co.jp/nakamae_masayuki

C’connection!(シーコネクション)
神奈川県川崎市高津区溝口5-23-7
TEL:044-813-2238 FAX:044-813-2240
http://www.c-cone.com/

ご意見ご感想は下記にお願いします
nakamae@mbf.nifty.com



どう思います?整備では通常赤字になってしまいますよね?乗用車を近場で納車引き取りする場合の話ですので、高速使って、回送業者使ったらほんとにNPOですよ。
 

(無題)

 投稿者:管理人三回転半  投稿日:2009年 6月 6日(土)12時42分54秒
  スーパーショットキーダイオード  

(無題)

 投稿者:管理人三回転半  投稿日:2009年 6月 6日(土)12時41分47秒
  パワーアップキャパシタータイプ2  

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